Aceite por marca
Cambio de aceite y filtro Mini en Madrid
Un Mini es un BMW por dentro: mismas normas Longlife, mismos filtros de cartucho y la misma manía por la cadena de distribución bien lubricada.
Ficha rápida: aceite para Mini
- Homologaciones habituales
- BMW Longlife-01, LL-04, LL-17 FE+
- Viscosidad más frecuente
- 5W30; 0W20 en los B38/B48 recientes
- Capacidad típica
- 4,25 – 5,25 litros
- Filtro de aceite
- Cartucho en carcasa superior
- Intervalo del fabricante
- Servicio condicional, hasta 25.000 km
- Lo que recomendamos
- 12.000 – 15.000 km
El Mini R56 y su cadena
La generación R56 (2007-2013), con el motor 1.6 desarrollado con PSA, tiene fama merecida de estirar la cadena de distribución y de consumir aceite. Si tienes uno, dos consejos que damos siempre en el mostrador:
- Comprueba el nivel cada mes. Estos motores consumen y el cárter es pequeño; quedarse bajo de nivel es lo que acaba matando la cadena y el turbo.
- No estires el intervalo. 10.000-12.000 km es un número mucho más sensato que los 20.000 del servicio original.
Si oyes un traqueteo metálico en frío durante los primeros segundos tras arrancar, no lo dejes pasar: suele ser el tensor de cadena.
Motores modernos: 0W20 y nada más
Los Mini actuales con motores B38 (tres cilindros) y B48 usan aceites muy fluidos de norma LL-17 FE+ en 0W20. No son intercambiables con un 5W30: la fluidez forma parte del diseño del motor y del sistema de distribución variable.
Capacidad pequeña, cuidado con el nivel
Con cárteres de poco más de 4 litros, medio litro de menos es un 12 % del aceite del motor. Al terminar el servicio te dejamos el nivel exacto en caliente y te enseñamos dónde está la marca, para que puedas controlarlo tú entre cambios.
Motores Mini que más pasan por el taller
| Motor | Aceite que pide | Litros | A tener en cuenta |
|---|---|---|---|
| Cooper 1.5 (B38, 3 cil.) | BMW LL-17 FE+ · 0W20 | 4,25 L | Verificar norma exacta por año |
| Cooper S 2.0 (B48) | BMW LL-17 FE+ · 0W20 | 5,25 L | Turbo: el aceite fresco importa |
| Cooper D 1.5 / 2.0 | BMW LL-04 · 5W30 | 4,25 – 5,25 L | Low SAPS por el filtro de partículas |
| Cooper 1.6 (R56, motor PSA) | BMW LL-01 · 5W30 | 4,2 L | Generación con cadena problemática |
Precio del cambio de aceite para tu Mini
| Tipo de aceite | Qué incluye | Precio |
|---|---|---|
| Cambio de aceite 5W30 Repsol Leader C2/C3 y filtro de aceite Diésel con filtro de partículas (FAP o DPF), gasolina con GPF y prácticamente cualquier coche moderno. | Aceite Repsol Leader 5W30 Low SAPS ACEA C2/C3, sin límite de litros | 95 € |
Otras marcas
Preguntas frecuentes
¿Qué aceite lleva un Mini Cooper?
Depende del año: los recientes con motor B38/B48 llevan BMW LL-17 FE+ en 0W20; los anteriores, Longlife-01 en 5W30. Lo confirmamos con la matrícula.
Mi Mini consume aceite, ¿es normal?
En los R56 1.6 es habitual. Hasta medio litro cada 1.000 km entra en tolerancia del fabricante, aunque conviene vigilar el nivel cada pocas semanas y no alargar los cambios.
¿Puedo llevar mi Mini fuera del concesionario con garantía?
Sí, usando el aceite con la homologación correcta y guardando la factura, según el Reglamento (UE) 461/2010.
Dinos la matrícula y te decimos el precio
Te confirmamos en un minuto qué aceite lleva tu coche, cuántos litros necesita y lo que cuesta el cambio completo. Sin compromiso y sin cita.